Bujileri ne sıklıkla ve ne zaman değiştirmeli

Motor arabanızın kalbidir. Parçaların bozulması veya zamansız değiştirilmesi gibi çeşitli faktörler sorunsuz çalışmasını etkileyebilir. Bu konuda anahtarlardan biri bujilerdir. Bunları zamanında değiştirmek önemlidir, tam olarak ne zaman söyleyeceğiz. Bu yapılmazsa, sonuçlar çok felaket olabilir. Yeni başlayanlar için, bu motorun çalışmasında bir bozulma ve daha sonra bir araba durması ve ardından büyük bir revizyon.

Biraz teori

Bujileri ne sıklıkta değiştirmeniz gerektiğine ilişkin soruyu cevaplamadan önce, bunun neden gerekli olduğunu bulmak en azından biraz değerlidir. Burada, bir dereceye kadar, "Kaç kişi, bu kadar çok fikir" kuralı uygulanmaktadır. Bazı oto tamircileri bir şey söylüyor, diğerleri de başka bir şey söylüyor. Bu motor bileşeninin değiştirme sıklığını ve aşınma direncini etkileyen en önemli faktör başlangıçta kaliteleri olacaktır. Bazıları sadece 10 bin kilometre, diğerleri - 10 kat daha yeterli olacak.

Buji çeşitleri:

• geleneksel;
• platin;
• İridyum.

Her birinin adı ile, elektrotun hangi malzemeden yapıldığını anlayabilirsiniz. Sıradan - bakır, platin ve iridyumda, elbette platin ve iridyumdan. Bir iridyum alaşımı ile kaplı sıradan mumlar vardır - bu ömürlerini uzatmaya yardımcı olur. Platin mumların bu avantajları vardır: bu metal korozyona karşı dayanıklı olduğundan, neredeyse hiç yanmadığından daha uzun sürebilir. İridyum benzer özelliklere sahiptir. En iyisi, elektrotları bir iridyum ve platin alaşımından yapılmış mumlardır.

Mumlar motorun içinde bulunduğundan, aşınmalarını çıkarmadan ve dolayısıyla sistemden ayrılmadan görmek imkansızdır. Ancak herhangi bir otomobil üreticisi bunu anlıyor ve bu nedenle araçların talimatlarında aşınmanın kontrolü hakkında bazı nüanslar bulabilirsiniz.

Buji Ömrü

Ömür boyu birçok faktöre bağlı olacaktır, üreticiler bunu elektrotun üretim malzemesine bağlı olarak belirler. Sıradan olanlar için, bu yaklaşık 50 bin kilometre, platin ve iridyum - yaklaşık 90 bin (ancak bu istikrarlı sürüş, iyi yakıt ve optimum iklim koşulları ile).

Bujilerin ne sıklıkta değiştirilmesi

Kurallara göre, araç bakımı en az 10-15 bin kilometre sonra yapılmalıdır. Oto tamircinin mumların değiştirilmesini tavsiye ettiği bu çerçevede. Mumların ne kadar yıpranmış olduğu konusunda şüpheler varsa, 15 bin kilometre sonra onları söküp durumlarını kontrol edebilirsiniz. Aşağıdaki faktörler mumların aşınmasını etkileyecektir:

• Sürüş tarzı
• Mumların marka ve tipi
• Motorun genel durumu

Ayrıca kullanılan yakıtın kalitesi ve markası (daha kötü benzin, mumları daha sık değiştirmek zorunda kalacaksınız). Bu nedenle, şüpheli benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapılmasını önermiyoruz. Farklı davranmaya karar verirseniz, şüpheli tasarruflar almanız muhtemeldir, çünkü bu tür istasyonlar rekabetçi koşullar üzerinde çalışamaz, katkı maddeleri, reçineler vb. Ve bu, elbette, mumları daha hızlı yıpranıyor.

Mumları değiştirme zamanı geldiğine dair işaretler

Arabanızda bazı problemler fark etmeye başladıysanız, mumların orada nasıl hissettiğini kontrol etmeye ve muhtemelen onları değiştirmeye değer. Semptomlar:

1. Karmaşık motor çalıştırma. Şöyle görünüyor: marş ateşliyor, ancak motor ya hiç çalışmıyor ya da zorlukla başlıyor, ancak marş motorunun uzun bir "eziyetinden sonra".
2. Motor “troit” - sürüş sırasında özellikle rölantide hissedilebilen seğirir. Aynı zamanda düşük güç ve çekiş gücüne sahiptir.
3. Motorun dinamik özelliklerinde gözle görülür bir bozulma. Onun için momentum geliştirmesi zordur ve sonuç olarak güç azalır.
4. Yakıt tüketimindeki bir artış ve egzozdaki CO miktarındaki artış, mumlarla ilgili bir sorun olduğunu gösterebilir.

Mumlar nasıl kontrol edilir

Motorun troit olduğunu fark ederseniz, tipik titreşimler, sesler ve dengesizlik vardır, arabayı garaja sürmeye çalışın ve mumların durumunu kendiniz görsel olarak değerlendirin.

Bunu yapmak için, elektrotun boşluğunu, boyutunu, kurumunu belirleyin. Büyük veya küçük bir boşluğu anlamak için, takılı mum için talimatlara bakmanız gerekir. Boyutlarını öğrendikten sonra, bu bilgilerin yardımıyla bir değiştirmenin gerekli olup olmadığına karar verebilirsiniz. Boşluk gereğinden fazla ise, bu mum kaynağının kendini tükettiği ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Kurum ile ilgili olarak - ideal olarak, hiç olmaması gerekir, eğer varsa, bu yakıtın yanlış yandığını gösterir. Seramik izolatörlerin bütünlüğünü kontrol edin, herhangi bir kusur ve çatlak olmamalıdır. Bu sorunlar varsa, deney yapmamalısınız: sorunların ayrıntılı bir teşhisine ihtiyacınız olduğu için bir araba servisine gidin.

Mumların zamansız bir şekilde değiştirilmesine ne yol açacaktır?

Arızalı mumların ve ikame eksikliğinin en hoş olmayan sonuçlarından biri, yanma odasında patlatma olabilir. Bu, sonuç olarak karışım boyunca bir şok dalgasının yayılmasına yol açabilir: silindir yükünün patlaması. Bu olduğunda, metalik yüksek bir ses duyacaksınız. Patlama güçlü ise, motor gücü düşecek, egzozdan siyah duman çıkacaktır. Bu tür bir maruziyet ciddi motor arızasına neden olabilir.

Bujiler motorda önemli bir bileşendir, zamanında değiştirilmeleri gerekir. Bu parçaların durumunun izlenmesi bağımsız olarak ve bir yedek olarak gerçekleştirilebilir. Arıza durumunda aracın nasıl davranacağını bilmek önemlidir.

Video: bujilerin değiştirilmesi