Akü bitmişse araba nasıl çalıştırılır: 4 yol

Araç sahiplerinin hiçbiri ani sorunlardan korunmuyor. Bu sıkıntılardan biri ölü pil haline gelebilir. Şarj olması uzun sürüyor. Motoru çalıştırırken akünün garajda bitmesi iyidir, ancak evden uzaktayken ne yapmalısınız?

Bu sorun makalede ele alınacaktır. Pil aniden biterse arabayı nasıl çalıştıracağınızı öğreneceksiniz. Basit ipuçları evinize dönmenize veya servis istasyonuna gitmenize yardımcı olacaktır.

Ancak sorunu bitmiş bir pille çözmeden önce, başlayamadığınızdan emin olun.

Zayıf pil seviyesinin belirlendiği işaretler:

• şevkli motor gürültüsü yavaş ve yapışkan bir sese dönüşür;
• kontrol paneli hafifçe parlıyor;
• şarj göstergesi açık;
• Kaputun altında şarj rölesinin oturduğunu duyabilirsiniz.

Akü bitmişse arabayı çalıştırmanın 4 yolu

Donör araba. Bu yöntem, herhangi bir şanzımanlı makinelerde çalışır.

İhtiyacınız olacak:

• çalışan bir batarya ile verici makinesi;
• timsahlar ile başlangıç ​​telleri.

prosedür
Otomobilleri yakınına koyun ve tüm elektronik cihazları kapatın: farlar, radyo, ocak. Pilleri kablolarla paralel olarak bağlayın - artı artı (kırmızı) ve eksi (siyah). 2-3 dakika donör başlatın ve ardından aküsü boşalmış bir araba. Ardından kabloları ayırın ve daha hızlı şarj etmek için motorun yüksek hızda çalışmasını sağlayın.

Tug. Bu yöntem, araçta manuel şanzıman varsa yardımcı olacaktır.

İhtiyacınız olacak:

• dört metre uzunluğunda kablo;
• İkinci araba.

prosedür
Her iki makineyi de bir kablo ile bağlayın. Dağılmaya başladığınızda, debriyajı sıkın ve ikinci vitese takın. Hız göstergesi ölçeğine bakın, 15 km / s hıza ulaştığınızda debriyaj pedalını yavaşça bırakın. Biraz itme hissedeceksiniz ve araba başlayacak.

Debriyajı tekrar sıkın, gazı açın. Motorun sabit bir şekilde dönüşleri sürdürdüğünden emin olun, vites kolunu boş konuma alın ve debriyaj pedalını bırakın.

Araba manuel bir itici ile çalıştırılabilir. Bunu yapmak için, arabayı itecek birkaç kişiye ihtiyacınız var. Eylem sırası benzerdir.

Eğri marş. Çarpık marş motorları, krank mili kasnağının deliğine yerleştirilen özel bir cihaza taktılar ve daha sonra birkaç kez büktüler. Bu yöntem popülerdi ve eski Sovyet arabalarında kullanıldı. Modern otomobiller böyle kullanışlı bir cihazla donatılmamıştır. Fakat insanın yaratıcılığı sabit durmaz ve her zaman umutsuz bir durumdan kurtulmaya yardımcı olur.

İhtiyacınız olacak:

• beş metre halat;
• eldiven;
• Jack.

prosedür
Önden çekişli ise aracı el frenine takın. Arkadan çekişli bir aracı frenlemek için tekerleklerin altına tuğla, taş veya tekerlek takozu yerleştirin. Bir kriko kullanarak tahrik tekerleğini kaldırın ve etrafına birkaç tur ip sarın. Bundan sonra, kontağı ve birinci vitesi açın. Halatın ucu, tekerleği döndürmek için tüm kuvvet kullanılarak keskin bir şekilde çekilmelidir.

Çalıştırılacak aygıt. Başlatıcı, motoru çalıştırmanın hızlı bir yoludur.

İki tür vardır:

• 220V ile çalışır;
• geniş kapasite ile özerk.

prosedür
ROM kablolarını aküye bağlayın. Pilin şarj olması için beş dakika bekleyin. Sürücü kablolarını açın ve bağlantısını kesin.

Akü Bakım Kuralları

Pilin şarjının bitmemesini sağlamak için düzenli olarak kontrol edin. Basit kurallara uyarak, pil ömrünü uzatacak ve her zaman araba motorunu çalıştırabilirsiniz.

Bakım gerektirmeyen aküler
Bu tür pillerin sahiplerinin sık sık kontrol yapmasına gerek yoktur. Tek yapmanız gereken davanın bütünlüğünü periyodik olarak silmek ve izlemek.

Servis Aküsü
Bu tür pillerin sahipleri bir dizi basit önleyici adım gerçekleştirmelidir:

• kirden temizleyin;
• elektrolit seviyesini kontrol edin;
• terminal bağlantı elemanlarının güvenilirliğini izlemek;
• davanın bütünlüğünü kontrol edin;
• elektrolit yoğunluğu düşükse şarj edin.

Akü bakım sıklığı, aracın düzenli kullanımına bağlıdır. Her 4 bin kilometrede bir muayene etmek en iyisidir. Pil eskiyse ve sıklıkla boşalırsa, bu yeni bir pil satın almayı düşünmek için bir fırsattır.

Yeni bir pil satın alma

Şarj edilebilir piller, Rus ve yabancı üretimdir, servis ve gözetimsizdir. Bu tür piller arasında, görünüşte popüler bir markaya benzeyen sahte bir şeyle karşılaşmak kolaydır.

Akü, otomobilin önemli bir parçasıdır, bu nedenle, özellikle kış yakında geliyorsa, tasarruf etmek akıllıca değildir. Hata yapmamak için, seçime ciddi ve dikkatli bir şekilde yaklaşın. Ve sonra uzun süre çalışacak ve en uygun olmayan zamanda başarısız olmayacak yüksek kaliteli bir pil satın alabileceksiniz.

Rus üreticiler 5 yıla kadar hizmet için pil garantisi veriyor. Yabancı meslektaşları 7 yıla kadar düzgün çalışıyor. Bunun nedeni, yüksek kaliteli üretim ve uygun kullanım koşullarına uygunluk ile hizmet ömrünün saygın bir süre artmasıdır. Rus yapımı piller yabancı pillere göre daha düşüktür. Ancak zaman durmuyor ve yerli modeller yavaş yavaş gelişiyor. Bu rekabet ile kolaylaştırılır.

Fiyat kaçınılmaz olarak kaliteye bağlıdır. İthal piller çok daha pahalıdır. Bu, yabancı bir üreticinin pillerinin daha iyi çalışma ve daha uzun ömürlü olmaları ile haklıdır. Doğrulanmış ve büyük popülerliğe sahip Rus ve yabancı şirketlere tercih edilmesi önerilir. İthalatı bilinmeyen piller yerli pillerden daha kötü olabilir.

Ve son olarak, boşalmış bir aküye sahip durum ilk kez ortaya çıkmazsa, teşhis için arabayı alın. Arızanın nedenini kontrol edecek ve bulacaklar.

Video: Bitmiş bir piliniz varsa motoru nasıl çalıştırırsınız